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号召员工奋战到底的ofo 区块链会是它出路吗?

来源:云掌财经 作者:转载 责编:王馨
      中国自行车共享公司ofoCEO戴威拒绝了滴滴的收购,并号召员工“奋战到底”。

今日ofo宣布成立区块链研究院,将在全球范围内应用区块链技术赋能大数据、物联网,连接企业、政府、用户等多方主体,解决共享单车投放、调度、停放、维修等运营痛点,协助解决共享单车的城市治理难题。

日前,有消息称,ofo与GSELab合作在新加坡上线骑车挖矿功能。用户在成功完成骑行后,将通过ofo新加坡app获得GSE的token。这些token可以用来交换ofo通行证,在未来的加密货币市场上兑换其他token。

据了解,ofo向已经确认了此事,称该活动的确是ofo与GSELab在新加坡上线的市场活动但目前只针对新加坡市场,活动的主要目的是鼓励用户多采用骑行这一出行方式。同时,ofo方面强调,其没有筹备任何ICO,在国内进行任何关于区块链技术的活动,都一定会严格遵守主管部门的法律法规要求。

据悉,ofo不是第一家与区块链公司合作推出token的共享单车企业,2017年底新加坡共享单车品牌oBike就与TRON公司合作推出oCoins加密货币,主要用作积分奖励,模式与这次ofo的活动大同小异。

从区块链技术上看,区块链拥有信息不可篡改、开放性和去中心化三个特点,确实能帮助ofo小黄车解决产业革新问题,并升级ofo的服务模式。此前快的打车创始人陈伟星也曾公开表示,ofo创始人戴威理解区块链,两人曾多次交流关于ofo区块链化的话题。陈伟星说,“ofo最大的机会是如何区块链化。”

将区块链引入ofo小黄车的市场运营模式中,某种程度上说,能解决ofo与用户之间的信任机制问题,增加ofo对用户的吸引力;同时,运用区块链可以建立用户使用单车的授信额度。同时,区块链技术的引入,能够帮助ofo解决不同国家用户之间存在的货币转换问题,极大的简化了用户骑行结束后的结算效率,换而言之,这也可以帮助ofo尽可能地实现国际化。

另一方面,去中心化能够让共享单车实现真正的共享。目前市场上所有的共享单车平台都是中心化明显的机构,而将区块链技术运用到共享单车领域中,直接将用户和单车供应商对接,可以有效降低ofo小黄车对单车的维护和市场运营成本。

据ofo内部人士称,创新技术、物联网等确实是公司未来发展的重要方向。这也不能理解,毕竟想要在共享单车领域拥有绝对优势,ofo就要掌握这个领域的话语权。今年4月初,摩拜被美团正式收购后,两者之间的业务调整和化学反应尚不明朗,这对ofo是一个不可多得的机会。“如果ofo能够在此时加强创新,坚固技术壁垒,显然更有利于增加市场竞争优势”,上述内部人士称。

此前,ofo方面称,公司在国内进行任何关于区块链技术的活动,都一定会严格遵守主管部门的法律法规要求。

而共享单车接触区块链,ofo也并不是第一家。2017年底新加坡的共享单车oBike就与TRON公司合作推出oCoins加密货币,主要用作积分奖励。
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